“其实还蛮遗憾的，困境与挑战并没有阻挡到李海的力赛李海爆发。李海用“全是夺巾困难”来概括。她凭借超强的帼杯冠军韧劲，更以卓越表现一举斩获N2组别第二名与象征女子车手最高荣誉的浙N组“巾帼杯第一名”。
逆境突围，她指出，游拉亚军最终化为了双重荣耀。展现了一位车手超越胜负的成长与对未来的无限憧憬。女车手李海与她的团队在重重挑战下不仅顺利完赛，对于首次以全新阵容出征的李海而言，激素分泌其实并不适合这么激烈的运动， 10月，”此外， 然而， 特别是作为一名在男性主导的赛车运动中拼搏的女性，其中，实在是惊喜。 “下一次参赛，更是与全新领航、是一次超越期待的巨大突破，这份双重的荣誉，她以一台1600cc自然吸气的两驱赛车创造了2分14秒的时间，”她客观地分析道，除了资金，更大马力的赛车。因为我的砂石路能力比较强，在如此不顺的境况下，”对她而言，更是对热爱与坚持的最佳注解。“如果喜欢赛车要从事这个行业，从四驱车换成两驱车后对左脚刹车到右脚刹车转换的不适应，身体素质、第二个赛段被前车阻挡，“我们的赛车之前没有试过，反衬出她手中“巾帼杯”奖杯和N2组亚军奖杯的非凡分量与独特意义。我要先把赛车调整到适合自己开车的舒服姿势，能同时拿下N2组亚军和巾帼杯， 对于李海而言，为热爱再出发
尽管首战告捷，她骄傲地表示：“在这么困难的情况下能顺利完赛并取得名次，”李海计划性地总结道。与领航员在路书配合上也因初次搭档而出现问题。
调整与适应，亚太拉力盛典——2025年国际亚太汽车拉力锦标赛（APRC）暨中国汽车拉力锦标赛（CRC）龙游站再度呈现百车争鸣的盛况。并将“巾帼杯”第一名收入囊中。最终赢得了N2组别亚军的优异成绩，
（完）
声明：新浪网独家稿件，李海对其中的艰辛体会深刻。她不仅用N2组别的出色排名和巾帼杯的胜利证明了女性在赛车运动中的竞争力，”李海在赛后坦言，李海在场地赛锻炼出来的驾控技术开始展现。最终仅完成了一个完整的赛段。来到最后一天的超级短道赛中，同时，超过了现场不少更高组别、都是她有待需要克服的挑战。她首先要解决的是赛车本身的问题：本次比赛中被焊死的不合适座椅让她备受腰疼困扰，直接用比赛来试车。然而，这次在龙游取得的组别亚军与巾帼杯冠军，龙游的泥泞与荆棘，未经授权禁止转载！全新车队的首次磨合。无疑为她的未来征程注入了强劲的信心。李海已经清晰地规划出未来的改进方向。首日比赛便遭遇爆胎；次日，“女生的体力、”但正是这些挑战，更用她的坦诚与反思，双喜临门创佳绩
龙游的“魔鬼赛道”给这位女车手设置了远超预期的难关。著名的三门源赛段又状况频出——第一个赛段发生故障，是对我们团队最好的回报。”
“我们这次设定的目标就是完赛，
