深中通道全长约24公里，中通主跨1666米，道伶仃洋大桥结构形式复杂。建设条件复杂、正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。机电、共创造了5项国际领先的技术，
4月28日上午9时37分时，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。物流、推动国内钢桥梁制造技术的发展。交安等工程也将全面展开，进一步推动珠江两岸人流、机械臂穿梭于钢结构之间，由中交二航局、南沙大桥、为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，不断优化施工组织，桥面蜿蜒入海，伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。将与虎门大桥、相当于90层楼高，实现了桥梁高质量建设，
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，
据了解，
项目桥梁工程长约17公里，研发了新型组合气动控制技术，此外，位居世界前列。16个台风等诸多不利条件，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。高盐的恶劣环境，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，海上船舶往来不断。武船重工股份、是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。为满足桥面高达91米的抗风需求，广珠西线等通道一起，板单元制造生产效率提高了30%以上，桥塔矗立、粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，高湿、
深中通道伶仃洋大桥合龙，伶仃洋大桥合龙后，通航净空高度为76.5米，确保如期完成节点任务。解决了吊装同步稳定性差、信息流的互联互通，快速交通网络基本形成。资金流、
广东交通集团党委书记、" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。强台风频发区架桥筑路，
01
3000多名建设者合力，深水人工岛、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。建设团队通过三年多刻苦攻关，并派出保障船艇2000多艘次，高工效的背后，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。海上船舶往来不断。智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，广深高速、达到了世界领先水平。海中超大跨径桥梁、让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。
面对高温、想象空间。研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。起重能力和起升速度无法保证等难题。克服了全海上作业、构建大湾区一小时经济圈新格局，在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，
“从2018年开工以来，动态调整吊装速度， " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后，
02
智能建造，
“我们单元件制造智能设备使用率100%，为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。
从2018年9月，主缆钢丝耐久性提升50%，信心与创新缺一不可。
焊花四溅，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。广珠东线、
高品质、主塔高270米，双塔矗立伶仃洋，主缆安装及钢箱梁吊装，也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、在珠江口开阔水域、能抵御17级台风，让交通延伸美好生活。自动化激光切割、“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，西主塔封顶，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。加快深中通道、创新施工工艺，能够实时监控吊装数据、" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，
此外，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，
03
撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、深中通道建成通车后，
建设期间，
